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100辆比亚迪电动巴士登陆智利圣安东尼奥港



        最近,比亚迪又在智利搞了件大事——经过31天的海上航行,第二批共计100辆比亚迪电动巴士终于在智利圣安东尼奥港成功登陆。智利人民穿上鲜艳的小背心,到港口夹道欢迎。

     其中不乏当地政府高层人士,包括三位分别主管交通与电信,能源和环境事务的部长。

       当然,不仅当地人觉得这是大事儿,这100台巴士的抵达在媒体圈里也引起了轩然大波——有多大呢?大到新华社为这事儿专门策划了个专题:

  这可真的是一次“外交事件”级别的交付。

  咱们一起来看看国社是怎么评价这100台比亚迪电动巴士的:

  “比亚迪巴士配备了车载Wi-Fi、USB接口,空调以及其他设备,能够提供比目前圣地亚哥街道上的传统燃油巴士更好的乘坐体验。”

  “中国的贡献是巨大的,因为他们已经开发出了性能和质量都非常好的车型和车辆,而且价格非常具有竞争力。”智利交通与电信部部长葛洛莉亚·胡特对新华社表示。

  此外,胡特还提到,目前智利正在努力实现其电动出行和可持续发展的目标,中国的电动大巴在智利的市场前景广阔,同时提及另外还有83辆比亚迪电动大巴将在两周内抵达智利。

  其实,比亚迪的这波“下饺子”般的密集操作,反映了智利对改善本国环境情况的迫切需求。

  2017年年底,智利政府公布了一项国家电动汽车战略,该战略指出智利将在2050年之前完成40%的乘用车以及100%公共交通车辆的电动化。智利总统塞瓦斯蒂安·皮涅拉(Sebastián Piñera)就曾对外表示:“智利要成为继中国后,全球电动巴士保有量最大的国家。”于是,智利就开启了全球“买买买”的模式。而中国,这个处于全球电动交通领导地位的国家,顺理成章地成为了智利的重点采购对象。

  于是,就有了这场发生2018年12月的盛大交付仪式——首批100台比亚迪电动巴士正式交付智利。