NEWS

新闻动态

语言版本:
位置 新闻动态 > 行业动态

行业动态

我国汽车出口降幅收窄


中汽协近日数据显示,今年上半年我国汽车企业出口48.8万辆,比同期下降4.7%,分车型看,乘用车出口32.8万辆,比同期下降12.2%;商用车出口16万辆,比同期增长15.5%,汽车出口降幅呈现收窄态势。


6月,汽车企业出口9.6万辆,比上月增长22.6%,比上年同期下降3.3%。分车型看,乘用车本月出口6.9万辆,比上月增长24.2%,比上年同期下降1.6%;商用车出口2.7万辆,比上月增长18.8%,比上年同期下降7.4%。


而海关总署发布的数据统计显示,今年上半年,中国汽车出口额达到71亿美元,同比下滑2%,中国汽车出口56万台,同比增长4%。其中,新能源汽车出口11万台,同比增长167%。而2018年全年,中国汽车出口115万台,同比增长11%,全年出口额达到147亿美元,同比增长11%。


上汽大通近日的公告称,其T60皮卡国内销量同比增长85.37%,还成为新西兰和智利等国家市场中销量排名第一的中国皮卡,是我国目前对发达国家出口量最大的皮卡车型,如今上汽大通海外皮卡业务已经遍及全球48个国家和地区,海外销量订单累计5万辆以上。


吉利汽车上半年完成累计出口量3.86万辆,同比大涨344.0%。


长城汽车(7.950, 0.14, 1.79%)出口板块实现增长,销量呈现增长,1~6月份长城汽车出口量为30305辆,同比大幅增长29.39%,占集团总销量比例为6%,2018年这一占比数字约为4%。


在自主车企中,长城汽车、奇瑞、长安和江淮等较早展开海外布局。今年上半年,长城汽车出口量为3.0万辆,同比增长29.4%,占集团总销量比例为6%,而2018年这一占比数字约为4%。吉利汽车上半年完成累计出口量3.86万辆,同比大涨344.0%。



人民币汇率兑美元日前“破7”,业内人士表示,美元对人民币汇率上涨,从而导致进口车成本上涨,出口车成本下降,这有利于汽车出口业务。


“人民币破7,对汽车出口是一个利好因素,这会导致出口价格下降,使企业更具竞争力,日本、韩国等很多国家都采取贬值的措施来保护本国产品在海外的竞争力。”乘联会秘书长崔东树对媒体表示,人民币贬值会在一定程度上促进汽车出口,今年汽车出口突破百万应该没有问题。


当前中国汽车出口主要的市场是巴西、阿尔及利亚、阿联酋、俄罗斯和伊朗等。从今年上半年表现来看,汽车出口整体表现并不是很强。电动车、卡车市场表现较好,但传统燃油车出口表现不太乐观。“主要是对美国出口大幅减少,这主要表现在美系车企上,通用、福特都是把中国作为生产基地之一,其部分产品返销全球。美国发布的政策导致这些企业的出口出现一些受阻的情况。”崔东树表示。