2023年2月奇瑞DR在西班牙飚升27100%,中国汽车出口的增量已在欧洲

西班牙新车市场在2月份继续复苏，销量同比飙升19.2%，达到74001辆。今年累计销量同比上升了32.1%，达到13万8039辆.

虽然西班牙的月销量仅为7万多辆,但它已经是继英法德意后欧洲的第五大汽车市场.前十排名依次为丰田,西雅特,标致,起亚,大众,雷诺,现代,达契亚,雷铁龙和奥迪.除了丰田,现代和起亚外,其它均为欧洲品牌,没有中国品牌.最靠前的中国企业为上汽名爵,排名二十一.而换标的奇瑞则排名三十,同比大增27100%.领克排名三十三,销售了240辆.东风小康销售了28辆.

在最畅销车型前二十名中,依然没有中国车型的身影.排名最前的中国车型为MG ZS,销售了276辆.DR4.0销售了270辆,名爵木兰销售了253辆.

显然,奇瑞不甘心只贴着意大利经销商DR的车标,欧萌达已悄悄出现在欧洲市场.

虽然中国车企在西班牙还算不上主流车企,但是增幅却很大.我们从上图可以看出,中国汽车出口的主力已由亚非拉地区变为欧洲发达地区,尤其是西班牙和荷兰,增幅均超过1000%的.而像智利则出口暴跌60%.

可以说,在2023年,中国汽车主要的发力地区包括俄罗斯,西班牙,澳大利亚,墨西哥,阿联酋,德国,以色列,荷兰,法国,白俄罗斯,意大利,哈萨克斯坦,南非,巴西和印度尼西亚等国家.而在其它国家,增幅不明显或有显著的下滑趋势.