东南亚:

台湾/泰国/越南/菲律宾/马来西亚/印尼，收货，大票货运价可单独申请。

印巴，红海，中东，澳洲:

欧洲:

欧洲航线，2020年8月1号之后，运价维持不变。基本港运价水平处于：850/1500。大家有实单单独申请。

地中海:

下半月爆仓，价格上涨，实单请单独申请价格和仓位。

西非 北非:

北非市场6月15号之后运价下调，MSK ,北非化工品，轮胎，钢材有品名约价，

EMC卡萨布兰卡运价优势！

CMA 优势港口：贝贾亚，安纳巴，阿尔及尔，卡萨布兰卡，COSCO 阿尔及利亚，

摩洛哥港口可以申请跟市场价做

西非：6月1号之后，运价维持。HPL 运价水平最低，但是仓位紧张。

其余大的船东：COSCO ZIM ONE 三条船是市场最低的运价，CMA PIL MSC 的价

格根据MSK的市场动态做相应调整， 西非重点关注COSCO 周三 APAPA ONNE 

科托怒的直达服务，运价且跟市场水平 。周五 TINCAN APAPA TEMA 直达服务。

MSK 西非航线 大票货可以根据市场申请特价，轮胎钢铁品名有特价。SAF 西非有 

轮胎 和钢铁的特价，PIL 周四三直达 APAPA(37) LOME(42) ONNE(45)。每周六

直达：TAO-POINTE NOIRE（黑角）-LUANDA（卢安达）, 经POINTE NOIRE

转MATADI（玛塔迪）、LOBITO（洛比托）、BATA（巴塔）、LIBREVILLE

(利伯维尔），价格优势明显。

中南美:

九月中旬南美西基本港维持在4000/4000/4000 COSCO加勒比基本港维持在3800/3800/3800 南美东也一直处于涨价的趋势 

东非南非：

 东非 九月上旬涨了50/100  南非的涨幅基本在100/200   ONE收东非货 有货可单独落实

 东非： OOCL/cosco东非无直达船 PIL 直达船价格比较有优势 有直达要求的客户可以单独申价格 船期已更新在系统里 可安排同期转船   

 南非： OOCL/EMC/ONE 8号空班 15号直达德班来船 德班和约堡的货物也可以安排转船, 宁波转船接货, 预计航程比直达慢5天.

特种箱:

菲律宾/泰国越南/印度/地中海/南非/西非 箱源和仓位充足，运价优势

杂货:

9月15-9月25 连云港—奥文多 拉各斯

 9月15-9月25 天津 上海—杜阿拉 特马

 9月15-9月20 上海—巴生

滚装:

东非：9.15-20上海/天津 到达雷斯，德班，蒙巴萨，马普托

西 非：9月底10月初天津/青岛 到特马，达喀尔，阿比让

澳 洲：9.24-28 新沙/上海；10.5-12天津/上海/新沙 到弗里曼特尔，布里斯班；阿德莱德，墨尔本，肯不拉，奥克兰                                                                                          

南美西：9.15-20上海/天津 到圣安东尼奥，卡亚俄 ，伊基克，曼塔

中美加勒比：9.18上海  到金斯顿，帕拉马里博，圣马丁等