东南亚:

台湾/泰国/越南/菲律宾/马来西亚/印尼收货，大票货运价可单独申请。近期各个船公司40HQ柜比较缺，用箱前提前确认

印巴，红海，中东，澳洲:

欧洲:

地中海:

11.15号之后各船东运价陆续出台，运价小幅降价。地中海船东要货。实单单申。

西非 北非:

西非：11月15号之后，运价上涨。HPL 运价水平最低，但是仓位紧张。其余大的船东：COSCO ZIM ONE 三条船是

市场最低的运价，CMA PIL MSC 的价格根据MSK的市场动态做相应调整， 西非重点关注COSCO 周三 APAPA ONNE

 科托怒的直达服务，运价且跟市场水平 。周五 TINCAN APAPA TEMA 直达服务。MSK 西非航线 大票货可以根据市场

申请特价，轮胎钢铁品名有特价。SAF 西非有 轮胎 和钢铁的特价，PIL 周四三直达 APAPA(37) LOME(42) ONNE(45)

。每周六直达：TAO-POINTE NOIRE（黑角）-LUANDA（卢安达）, 经POINTE NOIRE转MATADI（玛塔迪）、

LOBITO（洛比托）、BATA（巴塔）、LIBREVILLE(利伯维尔），价格优势明显。

中南美:

十一月上旬南美一直处于爆仓状态 南美基本港处于4100/4200/4200  MSK提前所占

仓位为4000/4000/4000 加勒比和南美西月底之前仓位很爆 有货请单独落实价格和仓位                                                                

南美东月底之前基本港维持在4100/4100/4100 有货也请单独落实

东非南非：

东非 月底之前有所上涨涨幅很小 南非月底之前基本维持 ONE东非最近新加坡压港停

接蒙巴萨 达累斯正常接货但也会存在压港现象 请务必提前告知客户

 东非： OOCL/cosco东非无直达船 PIL 直达船价格比较有优势 有直达要求的客户可以

单独申价格 船期已更新在系统里 可安排同期转船 OOCL11.25可适当接货 

 南非： OOCL/EMC/ONE直达要货 德班和约堡的货物也可以安排转船, 宁波转船接货, 预计航程比直达慢5天.

特种箱:

菲律宾/泰国越南/印度/地中海/南非/西非 箱源和仓位充足，运价优势

杂货:

12月1-12月10 天津 上海—贝拉  

12月5-12月15 天津 连云港—吉布提 苏丹 吉达 亚喀巴

滚装:

东非：112.5-10天津/上海 到达雷斯，德班\蒙巴萨，马普托，塔马塔夫

澳 洲：12.5-12 天津/上海/连云港 到弗里曼特尔，布里斯班，墨尔本，肯不拉，（阿德莱德），奥克兰                                                                                        

东南亚：12.1连云港到马尼拉；

            12.10-15 连云港 到马尼拉（八打雁）；

           12.15-20 天津/上海  到林查班，新加坡，巴生，雅加达

南美西：12.20-25 上海/天津 到圣安东尼奥，卡亚俄 ，伊基克，曼塔，布埃纳文图拉

中美加勒比：12.10/12.20上海  到金斯顿，帕拉马里博，圣马丁等

空运：询价请提供货物品名、重量、尺寸、目的地口岸机场、预计发货日期，由于近期舱位紧张以及报价的时效

          性比较差，请和客户提前沟通。报价之后个别偏远口岸订舱确认价格，续航别要求时间。