集装箱港口： 青岛 天津 大连 厦门 宁波 上海 广州 深圳
滚装港口： 青岛 天津 龙口 烟台 连云港 上海 张家港 新沙
散杂货港口： 青岛 天津 龙口 烟台 连云港 上海 张家港 鲅鱼圈
起始港：目的港：
船公司：
有效期起：有效期至：
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东南亚:
台湾/泰国/越南/菲律宾/马来西亚/印尼收货，近期菲律宾舱位紧张，运价上涨，大票货请单独申请价格舱位。
中东
中东 仓位紧张，小柜限重，运价推涨100/200，迪拜/达曼 收货。
印巴
印巴 预计推涨1000/2000 仓位很紧张，OOCL依然限重严重 13T/20T，钦奈/维萨戈/纳瓦/蒙德拉/卡拉奇 收货。
红海
红海 直达仓位比较紧张，轻货优先，需提前安排，也可考虑转船路径，价格依然偏高。吉达/亚喀巴/索卡纳 收货。
欧洲
欧洲航线，2021年8月1号之后，运价上涨500/1000。月底仓位紧张，实单提前申请仓位。
地中海/北非:
地中海北非小柜价格小幅上涨，大柜超高基本维持不变，月初仓位紧张，有实货提前占舱位
西非 :
中南美:
东南非 澳新：
东非：九月第一周预计维持价格不变 后续可能有涨价计划；直达船为PIL，最早直达船为9.20，有货也可安排同期其他转船，船期已更新在系统
南非：九月上旬一直处于涨价爆仓状态，涨幅基本在300/600/600左右，现在可定最早直达船为9.14
特种箱:
菲律宾/泰国越南/印度/地中海/南非/西非 箱源和仓位充足，运价优势
杂货:
9月20日-9月30日 天津、上海 -杰布阿里
9月25日-10月15日 天津-特马
9月25日-10月15日 天津或者连云港-拉各斯
9月15日-9月30日 天津-达雷斯、蒙巴萨
滚装：
西 非：10月中上旬山东港口 到特马，达喀尔，阿比让 （中转到西非各港）
东南亚：9月底连云港 到马尼拉；10.11-13天津 /上海 到新加坡，林查班，新加坡，巴生，雅加达
南美西：9月下旬月底天津/上海 到卡亚俄
空运：
询价请提供货物品名、重量、尺寸、目的地口岸机场、预计发货日期。旺季及疫情影响，航班大面积取消，爆仓严重。
